Verwendete Materialien für die Schuppenrüstung:

1. Schahlblech in folgenden Ausführungen:
	1.1 Blank ohne Überzug (0001A)
	1.2 Geschwärzt (0002A)
	1.3 Gebläut (0003A)
.
2. Rostfreier Stahl in folgenden Ausführungen:
	2.1 Gebräunt (0011B)
	2.2 Gebläut (Restmenge 0012B)
.
3. Aluminium in folgenden Ausführungen:
	3.1 Blank ohne Oberflächenbehandlung (0020C)
		3.2 in Sonderfarb- und Oberflächenbehandlungen
			3.2.1 Himmelblau eloxiertb (0021C)
			3.2.2 Hellgold eloxiert (0022C)
			3.2.3 Grasgrün eloxiert (0023C)
			3.2.4 Bordeax Rot eloxiert (0024C)
			3.2.5 Matt schwarz eloxiert (0025C)
			3.2.6 Harteloxiert (Titanfarbig 0026C)

Standardschuppen aus Feinblech

Aluminium Sonderfarbvarianten

Achtung:
Leider ist die Farbwiedergabe von Computer zu Computer unterschiedlich und somit hier nicht zu 100% korrekt darstellbar!

Technische Materialdetails

Material	Zugfestigkeit N/mm²	Dichte kg/dm³	(Gewichtsfaktor) bezogen auf Stahl	Bemerkungen
Kaltgewalztes Feinblech	270-350	7,85	1,000	Siehe 1
Warmgewalztes nichtrostendes Feinblech	520-720	7,9	1,006	Siehe 2
Aluminiumblech	120-140	2,8	0,356	Siehe 3
1	Die mechanischen Eigenschaften können je nach Lieferform durch Vergütungsprozesse erhöht werden. (Siehe hierzu: Die Wärmebehandlungsarten von Feinblech)
2	Keine mechanischen Änderungen vorgegeben
3	Die mechanischen Eigenschaften können je nach Lieferform durch Oberflächenbehandlungen erhöht werden. (Siehe hierzu: Die Oberflächenbehandlung von Aluminium)

Die Wärmebehandlungsarten von Stahlfeinblech

Einige Stahlteile aus diesem Sortiment werden durch Wärmebehandlungen im Aussehen und Festigkeit beeinflusst. Dabei handelt es sich um folgende Verfahren:


# Bläuen (Stahl): Die Farbe ist nicht dauerhaft kratzfest und reagiert empfindlich auf Feuchtigkeit und übermäßiges Putzen. Das Aussehen des Eisenoxids variiert dabei von „Kornblumenblau“ bis „Blau-violett“. Die Festigkeit des Ur-Teils wird dabei nicht erhöht!


# Schwärzen (Stahl): Die Farbe ist nicht dauerhaft kratzfest und reagiert ähnlich wie zuvor beschrieben empfindlich auf je Art von Feuchtigkeit und starkes Putzen. Das Aussehen variiert dabei von „Tiefschwarz“ bis „Schwarz/braun-fleckig“. Die Festigkeit des Ur-Teils wird dabei geringfügig erhöht!


# Schwarz Nickel/Zink (Stahl): Die Farbe ist nicht dauerhaft kratzfest aber unempfindlicher als beim "Schwärzen". Außerdem reagiert sie nicht so empfindlich auf je Art von Feuchtigkeit und starkes Putzen. Einölen ist aber trotzdem zweckmäzig! Das Aussehen variiert dabei von „Tiefschwarz“ bis „Schwarz/braun-fleckig“. Die Festigkeit des Ur-Teils wird dabei nicht erhöht! (Dieses Verfahren ist noch nicht verfügbar!!)


# Bräunen (VA): Die Farbe ist nicht dauerhaft kratzfest, sie ist aber unempfindlich gegenüber Feuchtigkeit, da die Teile sowiso rostunempfindlich sind. Das Aussehen variiert dabei von „braun-gold farbig“ über „Bronzegold farbig“ bis „Dunkel Goldbraun“. Die Festigkeit des Ur-Teils wird dabei nicht erhöht!

Um die Festigkeit noch höher zu steigern sind andere Behandlungsverfahren in Vorbereitung!

Die Oberflächenbehandlung von Aluminium

Da Aluminium wie in Tabelle 1 dargestelt, deutlich geringere Zugfestigkeiten besitzt als die Eisenwerkstoffe ist nachfolgend eine Erhöhung der mechanischen Eigenschaften durch eloxieren (ISO 10074) teilweise möglich. Mit dieser Zusatzbehandlung können die Teile auf 250- 400 HV (Stahlähnlich) gesetzt oder aber dekorativ eingefärbt werden (EN 12373-1 bis 19). Leider sind diese Anodisationsverfahren durch Handhabungskosten extrem kostenintensiv, weshalb sie nicht im verfügbaren Sortiment standardmäßig vorhanden sind.
Eine Richtgröße für das Abschätzen der reinen Zusatzkosten zuzüglich der normalen Teilekosten, für eine Berechnungsmenge von ca. 1.000 Stück, wäre ungefähr 35 bis 45 EuroCent pro Stück.
Dies sind nur reine Behandlungskosten um die Aluminiumteile dekorativ oder auf Festigkeit bezogen zu optimieren. Wenn Also diese Option in Erwägung gezogen wird, ist eine separate Anfrage zu stellen.
Musterteile (Kleinmengen) sind kurzzeitig in der oben angegebenen Farbart verfügbar!
Bei abweichenden Farben muss mit längeren Lieferzeiten gerechnet werden.


Hinweis:

Alle drei aufgezählten Wärmeverfahren sind nicht 100% reproduzierbar und somit vom Bauteileaussehen nicht 100% einheitlich. Das heißt, dass Teile innerhalb der Charge Farbunregelmäßigkeiten und Fleckigkeiten aufweisen können.

Weitere dekorative organische oder anorganische Oberflächenbeschichtungen können vom Schuppenpanzerkonstrukteur selbst aufgebracht werden. Dabei sind die Teile gründlich zu entfetten und anschließend zu lackieren. Farbzusammensetzungen auf Basis von Grundierung- oder Untergrundträgersubstanzen aus der Automobilindustrie haben sich hier als am widerstandsfähigsten herausgestellt. Dabei sollte man aber möglichst dünne Farbschichten auftragen, denn je dicker die ausgehärtete Farbschicht später ist, desto leichter läßt sich der Lack hinterher abblättern. trägt man aber nur eine dünne Schicht auf (kurzzeitiges schnelles Lackieren mit einer Sprühdose), sind die Applatzungen nur so stark wie die verursachenden Kratzer. Der Schuppenpanzer kann nach dem Gebrauch zwar zerkratzt aussehen, aber die Hauptfläche ist danach immer noch farblich wie gewünscht.
Werden Großmengen (mehr als 10.000 Stück) mit anderen als der angebotenen Oberflächenbehandlungsarten benötigt, sind diese Anfragen separat abzuklären.


Alle hier beschriebenen aufgebrachten Oberflächenbeschichtungen/ Behandlungen sind freizuhalten von abrasiven Reinigungsmitteln, wie Scheuersand (Bimsstein...) oder Scheuermilch sowie säure- oder laugehaltigen Reinigungsmitteln.
Die Reinigung sollte mittels eines weichen Tuches und nachträglichen Einölen erfolgen. Wird diese nachträgliche Konservierung nicht durchgeführt, ist ohne eine schützende Öl-Fettschicht mit Oberflächenkorrosion, der kaltgewalzten Feinblechteile, in kürzester Zeit zu rechnen.

Tipp:

Wenn Sie sich unklar über die mechanischen Eigenschaften der Teile sind, fordern Sie eine Probepackung an. Testen Sie wie stabil und wie kratzfest die Teile sind.
In der Packung sind außerdem die Bauanleitung sowie die Standardschuppen, Nieten, Ringe und Lederproben vorhanden. Mit diesem Material können Sie dann die verschiedenen Niet- Befestigungsarten testen und für sich entscheiden wie sie den Schuppenpanzer aufbauen wollen.

Hier noch eine Übersicht über die möglichen Befestigungsmöglichkeiten

Befestigungsmöglichkeiten		Materialart			Bemerkung
	Niet nach DIN 674-2x6mm	Messing blank (Gewicht = ca. 0,240g/Stk)	Aluminium blank (Gewicht = ca. 0,080g/Stk)	Stahl blank (Gewicht = ca. 0,225g/Stk)	Geliefert werden Pro Schuppe 2 Nieten /Nägel (bei Kupfer,- Nickel,- oder Messing ist mit Mehrkosten zu rechnen)
	Kupfernagel nach DIN EN 10230-1- Tab8-2,4x20-25mm	Kupfer blank (Gewicht = ca. 0,980g/Stk)	-	-
	Hohlniet nach DIN EN 7331-2x6mm	Stahl vernickelt (Gewicht = ca. 0,140g/Stk)	-	-
	VA Verknüpfungsringe 12x2mm	Rostfreier Stahl (Gewicht = ca. 796g/Stk)	-	-	Geliefert werden Pro Schuppe 2 Ringe
Für die Lederumrandung müssen Sie die entsprechende Nietmenge und Nietart angeben. Orientierungshilfe ist die Schuppenzahl an den Stellen die mit Leder belegt werden sollen.